建设项目建议书（整理33篇）

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xx广场项目是一个占地面积50余亩的围合式商业空间：中间以3000平方米的广场为核心，四周围合高度二、三层楼商铺。总商业面积约为14000平方米。

我们对项目的初步判断：

一、商业氛围正在形成。

项目位于xx商业中心边缘，闹中取静。当地最繁华的商业街xx中路近在咫尺。大型商场“八佰伴”和正在招商的“第3大道”紧邻项目。项目区块与xx中路商业街形成了xx的核心商圈。两者对比，一个是新兴的现代化商业综合体，一个是传统的商业街。

二、建筑形态独具风格。

项目建筑形态呈欧陆风格，具有独特的异国情调和高端品位。这在xx是唯一的。这样的建筑形态虽在艺术审美上具备看点，却不太符合现代商业建筑通透敞亮的要求，尤其是具有商品展示作用的要求。因此，它具有“双刃剑”的效果。

项目思路

根据项目外在基础条件，我们对项目打造的基本思路是：

依托本项目住宅群（近1000户）和规划待建的一幢公寓式酒店、一幢写字楼，借助“八佰伴”、“第3大道”大型商场的集聚效应，打造一个体现历史文化风貌、中西融合的中心城镇旅游购物景点，辐射整个xx市区的唯一的，集购物、美食、休闲、观光、娱乐、游憩于一体的，能满足消费者物质与精神需求的，独具个性的高端（相对xx地区）商务空间。

一、主题概念

绿城商务休闲购物广场——欧陆风情，时尚空间。（暂定）

二、业态定位

主打女性时尚消费品，辅以美食、咖啡、娱乐、休闲、文化等业态。

三、商业模式

“商铺+会所”，即一层为体验式商铺，二、三层为不同主题的商务会所。

四、消费对象

以白领女性为消费主体。

五、时空延伸

户外：利用广场打造露天商业空间，设置露天休闲吧；

时间：利用商务会所的功能，发挥“夜间经济”效应。

招商理念

一、品牌与品质。

产品品牌与建筑品质相对称。以国内一线品牌为主打。

二、体验与休闲。

突显体验式消费与休闲购物、定制服务现代消费理念。

三、差别与错位。

项目应与周边八佰伴、第3大道等大型百货商业形态形成错位经营，确立项目唯一性的特色。

项目合作

项目开发商与xx武林路时尚女装街结为战略合作伙伴关系。

合作内容

一、编制项目业态规划、商业景观规划。

二、武林路品牌导入。发挥xx武林路时尚女装街品牌影响力，提升项目商业价值。

三、双方组建招商团队，共同开展招商运营。

四、武林路管委会提供商业管理培训。

五、武林路管委会通过xx尚品商业管理有限公司开展商业化运作。该公司为武林路品牌唯一授权机构。

六、制作项目招商手册等推广资料。

以上建议仅为我们的初步想法，不足之处请谅解。相关细节有待进一步磋商。

一、项目概述

项目名称：上胡家村里庄公路建设工程

建设地点：里庄村民组

项目责任单位：**乡人民政府

项目责任人：

二、项目建设的必要性

里庄公路的建成将成为以**乡通道为主干线，与全乡54个村民组形成四通八达的交通网络。是实现县委提出的“一年一个样，三年大变样”战略目标，加快当地农村奔小康步伐，切实摆脱贫困村落后面貌的现实需要。当地群众改路修路积极性很高，愿意集资、投劳。建设里庄公路极大改善该区的交通条件，促进深山地区农民群众的经济发展，增加农民收入，实现共同富裕。

三、项目建设综合条件评价

1、地形

项目区属山丘区，四面崇山峻岭中间地势平缓，是典型的盘地形状。整个项目区地势较高，平均海拔820m以上。

2、水文、气候、地质

溪流两边居住农户，溪水汇入**河流入浙江省属钱塘江流域。

项目区沿线大量分布花岗岩、石灰岩、平板岩与泥土混合工程地质条件好，就地取材简易。

3、筑路材料及运输条件

石料可采用路段边开采边利用，一举两得。间砂可在**河开采筛选。所需间砂、水泥、钢筋等材料以农用车运输为主，直接送往工程工地。

四、项目建设标准、规模

根据当地具体地理位置，发挥的作用和功能及经济发展的需要，再结合资金、施工技术等因素确定主线采用乡村公路建设标准，路线全长2.2km，路面宽4.5m（弯道5—6m），最大纵坡7%。

五、工程概算

人工工资：根据我乡相继几条公路建设惯例和当地农民群众修路的积极性，人工粗工工资不作编制说明，主要实行自愿投劳施工。技术工资根据基本建设工程的有关规定，技工1500工，按40元/工计算，计6万元。

其他费用及不可预计费用3万元。

总计所需资金概算33万元。

六、工程的实施计划

根据当地农民生产、生活条件，结合该项目的`特点，对工程进度如下安排：

20XX年3月份前做路线测量、土地征用、房屋拆迁、经济林补偿等前期准备工作，6月开工。

20XX年8月底完成土石方开挖，档墙、路基、桥梁涵洞。

20XX年10月前完成排水沟及路面整平工作，并竣工通车。

七、结论

里庄公路的建成解决了一村380多人交通，有利于乡村道路与主干线的合理衔接，提高区域内的综合运输能力，为深山区群众加快新农村建设奠定了基础，改善了投资环境，必将带动该地区自然资源的开发利用和相关产业的发展。因此，该项目实施是我乡经济发展和社会进步及加快我乡新农村建设的需要，是一项重要的民生工程，切实可行。建议上级给予批准建设和支持。

由于学生的增多，教学楼的的限制，许多学生都挤在一个教室里，根本没什么走动空间，而且一个教室学生过多，影响了老师的教学质量，教室兼顾不了那么多学生，为此写下了这篇教学楼建设项目建议书。

一、鲁沙尔初级中学基本状况

鲁沙尔初级中学始建于1956年，位于青海省西宁市湟中县政府所在地鲁沙尔镇，因学校条件所限，长期依附于湟中一中院内。学校现有学生1596名，24个教学班，教师86名。招生范围包括鲁沙尔镇(县城)和周边10余个行政村的三分之二的适龄学生以及本县招生范围外(如外来务工人员子女)和外州县的少数学生。

近年来，由于学生人数过多，班容量大(平均班额为67人，至2009年初中教学班每年级将到达10个班，含六年 ……此处隐藏36409个字……以“铜奔马”为标志的旅游产业正在凉州区如火如荼地兴起。

乘着西部开发的东风，雷台公园的扩建工程、国家级文物保护单位白塔寺、天梯山石窟修复工程正在紧锣密鼓地进行，特色旅游形成专线，观光农业形成规模，交通通讯不断完善，民俗风情丰厚浓郁，各种景点争奇斗艳，为凉州旅游业的发展推波助浪。

各种装饰优美的造型厕所也是景区一道亮丽的风景，既为游客提供了方便，又点缀了景区景点。

第二章 ?建设内容及规模

各景区（点）的厕所现状。

武威市凉州区现有160多个景区（点），除文庙、雷台公园各有一个普通的水冲厕所外、其余景区（点）基本为一些结合本地条件而建的旱厕、土厕，既不卫生又不美观，无法为游客提供满意的服务。区内尚无符合景区标准旅游厕所。

日客流量分析

根据旅游景区（点）最大日客流量和厕所使用情况，按照《旅游景区（点）质量等级的划分与评定标准》，旅游景区（点）厕所厕位按最大日客流量的5‰估算，全区共需要设置厕所52个，厕位305个。具体估算表见表（一）。

建设内容及规模

新建水冲式旅游厕所21间，其中：2厕间5厕位13间，2厕间8厕位2间，2厕间10厕位4间，2厕间12厕位2间。

新建免冲式旅游厕所10间，其中：4厕间5厕位8间，8厕间10厕位2间。

新建太阳能免冲式厕所18间，其中：4厕间5厕位9间，3厕间3厕位6间，2厕间4厕位3间。

购置移动型4厕间5厕位免冲厕所3辆。

改造现有给、排水设施。

第三章 ?投资估算和资金来源

投资估算

该项目预计总投资1030万元，详细预算见表（二）。

资金来源

申请国债资金500万元，银行借款100万元，地方配套430万元。

第四章 ?项目实施步骤

建设期及步骤

该项目建设期为二年，即2003年6月至2005年12月，分期分批建设。

第一期：2003年6月至2004年10月。完成武威市凉州区各景区（点）高标准厕所规划设计方案并立项，完成文庙、雷台、西郊公园、海藏寺院、海藏公园、东关花园、南城门楼、大云寺、白塔寺、天梯山石窟旅游厕所的建设。

第二期：2004年10月至2005年12月。完成沙漠公园、濒危野生动物园、莫高旅游度假村、邓马营湖、莲花山风景区、清水无公害蔬菜生产示范园区、高坝智能农业示范区、沙产业室、沙生可食用动植物生态园、皇台葡萄基地、二坝高效节水农业示范区旅游厕所建设工作，沙漠探险区购置3辆可移动免冲厕所。

第五章 ?项目效益评估

社会效益

项目建成后，各种造型优美的厕所成为景区一道亮丽的风景，既能方便游客，又能吸引众多游客到武威观光旅游；

厕所内的个性化服务预计到2005年能增加100个就业岗位，对旅游基础设施相关服务业的发展起到了推动作用。

项目建成后，不仅能保护观光旅游区环境，还能为观光旅游区发展无公害生态农业提供大量的肥料来源。

二OXX年六月十日

洪安至峨溶公路建设项目建议书

第一章概述

洪安至峨溶公路位于我县东南方向，起源于秀山县洪安镇贵塘桥，途经贵棚、大坪、峨溶、贵邓、龙塘，止于湖南省毛沟镇田家坪村。该路全长9.5公里，贯通我县洪安、峨溶两镇，直接受益人口达9400余人。洪安至峨溶公路是我县农村公路建设规划中一条重要的出境公路，是一条省际连线，更是我县铁路运输与公路运输的联系纽带。该公路的建成，将改善我县县道龙石路的车辆通行状况，大大降低过境车辆对龙石路的压力。洪安至峨溶公路的建成，将把峨溶建设成畅通出口的边贸集镇中心，为县建成渝、鄂湘、黔四省市边区经济高地奠定良好的交通基础。

第二章发展环境

一、地理位置和自然环境

洪安至峨溶公路所经过的洪安镇，是秀山的边贸镇，是秀山与湖南花垣县联系的纽带，是我县的粮食基地、林业基地、药材基地以及规划旅游区；洪安的边城、三不管、翠翠岛以及象鼻吸水，是秀山的旅游胜地，在那里游客既可以饱览洪安别具一格的旅游景色，又可以品尝独特的`洪安酸菜鱼。峨溶镇是我县的粮食基地、油桐基地、林产基地以及药材基地。是渝湘两省市三县边区十余个乡镇的边贸中心，是重庆市面向湖南省的边区重镇，是渝东南第一门的重要窗口。洪安至峨溶公路的建成，将对人员的进出、物资的收集有着十分重要的意义。

区域内气候温和，全年平均温度16.4OC，四季分明，以海拔600至800米的丘陵为主，总人口9400余人，所辖两镇，土地肥沃，适宜各种农作物生长，素有“米粮窗”之称。公路所经地域地势平坦，地质条件良好，无不良地质路段，非震区，交通便捷，沿线沙石、水力、水、电供应方便可靠，有利于公路建设。

二、主要控制点

洪安至峨溶公路，起与秀山县洪安镇贵塘桥，途经贵棚、大坪、峨溶、贵邓、龙塘等地，止与湖南省宝靖县毛沟镇田家坪村。该路全长9.5公里，起于秀山县洪安两岔河迎宾大道，其中贵棚、大坪、峨溶、贵邓、龙塘等地，是该路的控制点，特别是峨溶镇段，是峨溶镇政府所在地，人流较多，车辆密度大，是该线建设工程的主要控制点。

三、与邻公路、铁路的衔接情况

洪安至峨溶公路，与国道319线相接，与国道326线、省道304线、是重庆与湖南的省级连线，与湖南保靖县内公路连成网络，乡道平官路、平莲路相连成网络，与乌江上游沿河港口相距98公里，与湖南张家界国家森林公园和大墉飞机场相距250公里，与贵州铜仁飞机场相距180公里，公路、铁路、水运、航空互相衔接，发展前景十分美好。

第三章运输发展预测

根据《秀山县公路网规划》资料表明，洪安――龙贡――峨溶公路到2010年预计车流量为4924辆/日，到2015年将达到8620辆/日，年平均增长率为15%。因此，修建洪安至峨溶公路，以是势在必行。

第四章公路建设规模及标准

一、公路选线

根据发展环境，发展预测和建设条件，坚持为秀山的经济发展和社会文明进步，本着“提高标准，节约投资，讲究实效，着眼未来”的原则，严格把握重要控制点，注意保护生态环境，并与自然环境相协调。

二、建设规模和标准

洪安至峨溶公路，全长9.5公里，按部颁山岭重丘二级公路技术标准进行设计，其设计行车速度60公里/小时。其路基宽8.5米，路面宽7.0米。桥涵设计荷载为汽车-Ⅱ级。

第五章工程投资及资金筹措

按照96《公路工程估算指标和公路工程投资估算编制办法》，结合秀山在建工程的施工单价进行评估，共需投资247万元，县上解决资金247万元。

第六章结论与建议

洪安至峨溶公路建设工程，是峨溶人民的心愿和迫切要求，是民心工程，也是我县进出口干线公路的形象工程，应抓住西部大开发的大好时机，早立项、早实施、早现效益。

二00四年十一月